炼铁安全规程1-标语海报销售网

1总则

1.1为贯彻“安全生产”方针，保障炼铁工业职工的安全、健康，保护国家财产，促进炼铁工业的发展，特制定本规程。

1.2炼铁厂（或炼铁车间，下同）高炉及有关设备的设计、制造、施工、验收、生产、管理、操作及维修，都必须遵守本规程。

1.3设计炼铁厂的工程总负责人，应对设计项目的安全技术、劳动保护和劳动卫生负责。

1.4兴建炼铁厂（车间）时，应留有扩建、改建的余地，否则禁止扩建、改建。

1.5施工部门必须按图施工。若有变更，应由设计、施工及生产三方协商决定；变更较大者，须报上级主管部门批准。

1.6炼铁厂各级领导、工程技术人员及有关业务部门，应对其业务范围内的安全技术、劳动保护和劳动卫生负责。

1.7安全技术部门的主要职责是对安全技术工作进行监督检查，开展安全宣传教育，参加设计审查，竣工验收，进行工伤事故统计、分析并提出改进措施。

1.8厂、车间要建立伤亡事故档案及职工安全教育档案。要有全面、完整、坐标正确的地上、地下管线平面图。没有或不全的要补上。

2厂址选择和厂区布置

2.1厂址应避免洪水、海潮、滑坡、地震的影响，要有完整的地质、水文、气象资料。地质、水文、气象条件不符合要求时，应采取措施，达到要求后，方可建厂。联合企业中的炼铁厂，在总图布置中，应避免对其它厂造成危害。

2.2高炉区须位于居民区全年主导风向的下风侧，厂区边缘至居民区的距离应大于1000米。

2.3高炉的除尘器应位于高炉铁口、渣口10米以外的地方，不符合上述标准者应在改建时予以解决。

2.4厂区办公室、生活室应设置在高炉上风侧100米以外的地点。炉前休息室、高炉浴室、更衣室可不受此限。

2.5厂内各种值班室的位置，必须遵守以下原则：

2.5.1不应设在全年主导风向的下风侧。

2.5.2禁止设在热风炉燃烧器、除尘器清灰口等有可能泄漏煤气的危险区。

2.5.3禁止在氧气、煤气管道上方设置值班室。

2.5.4违反上述规定的值班室，必须在近期大、中修时搬迁。

2.6厂区建构筑物与铁路中心线的最小距离，应符合下列标准：

建构筑物情况	距离（米）
在铁路方向无出口的建构筑物	3.0
在铁路方向有出口的建构筑物	6.0
与铁路线之间设置栅栏的建构筑物出口	5.0
厂区的围墙	5.0

建构筑物至铁路的限界应符合下列标准：

限界类别通过车辆的种类	钢轨顶面至建构筑物最小垂直距离（毫米）	铁路中心线至建构筑物最小水平距离（毫米）
标准轨机车车辆	5500	2600
冶金机车车辆（渣、铁罐车）	5500	2800
电力机车	6550	2800

2.7渣罐车、铁罐车及清灰车必须各有运输专线。重罐及热罐禁止到除尘器下边。渣罐、铁罐停放线与走行线应分开，每条线的最大负荷不得超过1000分钟/昼夜。

2.8厂内铁路，道路及人行道，应在设计总布置图时统一安排，首先解决。

3平台、人行道和警告标志

3.1所有人孔及距地面2米以上的常用运转设备处，均应设置固定平台。平台、通道、走梯、走台等均应安设栏杆，栏杆高度应大于1.2米；栏杆下部护板高度不得低于0.1米。通道、走梯的宽度在0.8米以上（垂直走梯宽度在0.6米以上）。常用的走梯，倾角应小于45度；不常用的走梯，倾角应小于60度。高度超过8米的楼梯，最多相隔5米应设置一个转弯平台。高度大于2.5米的垂直走梯，必须设置弧形围栏。弧形围栏间距应小于0.8米，弧形围栏不得少于三圈，平台至弧形围栏不得大于0.8米。垂直走梯宜用断面为矩形的钢材焊接。

3.2天桥、通道及走梯，宜用花纹钢板。检修平台、炉身平台及其它承重平台，均应采用钢板焊制并有防滑措施。

3.3楼梯、通道的出入口不得位于铁路和吊车运行频繁的地段，否则，必须设置防护装置和悬挂醒目的警告标志。

3.4道口、有物体碰撞坠落危险的地区及供电（滑）线处，均应有醒目的警告标志和防护设施，必要时应有灯光或音响信号。

3.5带煤气作业的划分：

一类煤气作业：更换探尺，炉前打眼，焊、割冷却壁，疏通上升管，煤气取样，处理炉顶阀门、堵、抽煤气管道盲板以及其它带煤气的维修作业。

二类煤气作业：炉顶清灰、加油、检查大钟，休风后焊大钟，检修时往炉顶或炉身运送设备及工具，休风时炉喉点火，水封的放水，炉身外焊结水槽，焊补炉皮，检修上升管和下降管，检修热风炉炉顶及燃烧口，在斜桥上部、出铁场屋顶、行走平台和除尘器上面作业。

三类煤气作业：在炉台及热风炉周围、值班室、沟下、卷扬机室、铸铁及其它有煤气处的作业。

3.6各类带煤气作业处应分别悬挂醒目的警告标志。有一类煤气作业及有泄漏煤气危险的平台、工作间等，均必须设置相对方向的两个出入口。在煤气区作业应遵守冶金部《煤气安全规程》。

3.7与工作无关的人员，不得到风口平台以上地区逗留。通往炉顶的走梯口，应设立“煤气危险区，禁止单独工作！”的警告标志。

3.8皮（链）带上方应根据现场需要，每隔30-100米设置一条横跨走桥，横跨走桥应符合本规程3.1条要求。皮（链）带两侧应设走台，每侧走台不得窄于0.8米，否则，皮（链）带运转期间，人员不得在侧面行走或停留，并设置醒目的警告标志。

3.9检修期间设置的检修天井，应有活动围栏和检修标志，不进行检修作业时，应盖好盖板。

4原料准备

4.1矿、焦槽上面应盖上格孔为300×300毫米的格筛。除经批准，并采取防护措施外，不得打开格筛。格筛损坏后应立即修复。

4.2采用铁路运输的矿、焦槽两侧和与铁路之间均应设置走台。走台宽度应大于0.8米，并应高出轨面0.8-1.0米。走台边缘与铁路中心线的间距应大于2370毫米。走台两侧应设醒目的警告标志。矿、焦槽与高炉和卷扬机室之间，应有走桥相连。走桥、走台应符合本规程3.1条的要求。

4.3 原、燃料车在矿、焦槽卸料区间运行速度不得超过10公里/小时。

4.4检修矿、焦槽上铁轨和道岔时，应事先与调度室联系，在检修段两端派专人了望，并设置检修信号标志。

4.5在槽上及槽内工作时，必须遵守以下规定：

4.5.1作业前应与调度室凸迪侣┝瞎と〉昧担⑿枞〉寐┝瞎さ牟僮髋疲似诩溲辖┝稀⑿读稀?lt;/DIV>

4.5.2进入槽内工作时，必须系好安全带，设置警告标志。现场至少有一人监护，夜晚应有强灯光照明。

4.5.3矿料槽棚住时，严禁进入矿、焦槽内捅棚住的矿。

4.6在桥上不许检修车辆，紧急处理事故车辆时，必须遵守本规程4.4条要求。

4.7在有供电滑线的料车上卸料时，应有防止触电的措施。

4.8皮（链）带机的首轮上缘、尾轮下缘及拉紧装置处，必须有防护罩。

4.9皮带机必须设有能随时停机的事故开关和事故警铃。

4.10皮带机头部必须设置因物料阻塞能自动停车的装置。

4.11皮带运输机托辊中心轴线，距底面高度大于500毫米，皮带运输机应有机械清扫散料设备及启动信号装置。皮带运转期间，禁止人工清扫散料、设备，禁止维修皮带托辊等运转设备。严禁从皮带上下方越过。

4.12称量车和焦罐车应有音响装置和头、尾信号灯。驾驶室内应通风良好，并设有降温除尘设备，室内空气含尘量必须符合本规程18.3条表４的规定。

4.13厂应制定原、燃料车辆的运输、检修和清扫制度。清扫时要有防止二次扬尘的措施。

4.14停放备用车辆的线路，应有止轮措施。距停放点10米处，应有灯光信号和“停车！内有备用车辆！”的警告标志。

4.15应有固定检修场，定期检修沟下车辆。

4.16称斗闸门、称量车底料斗闸门应有机械自锁装置，漏料以后，称斗内（称量车料斗）不得剩料。

4.17矿槽、料斗、中间仓、焦粉仓及矿粉仓的侧壁和衬板，应有不小于50度的倾角，以保证漏料正常。衬板应定期检查、更换。焦粉仓下部的温度要在0℃以上。

4.18原料准备及其运输应有通风除尘设施，使含尘量符合本规程18.3条表4的规定。

4.19单料车的高炉料坑内，料车与周围构筑物的距离应大于1.2米，大、中型高炉料车与周围构筑物的距离应大于2.5米。料坑上面应有装料指示灯。料坑底应设料车缓冲档木和坡度为13％的斜坡，并安装能力足够的水泵。料坑必须设有两个相对方向的出入口，出入口不得正对称量车轨道。敞开的料坑应设围栏，上方无料仓的料坑，应设防雨棚。

4.20焦粉、矿粉的卷扬机下面和皮（链）带下面，应留有清扫撒落料的空间。

4.21焦粉、矿粉卷扬机用钢丝绳的安全系数应不小于６。钢丝绳报废、更新标准如下：

钢丝绳报废标准表

钢丝绳类别断丝数采用的安全系数	６×１９＋１麻芯		６×３７＋１麻芯		６×６１＋１麻芯		１８×１９＋１麻芯
	在一个捻距（节距）内有下列断丝时，钢丝绳应报废
	交捻	顺捻	交捻	顺捻	交捻	顺捻	交捻	顺捻
６～７	１４	７	２６	１３	３８	１９	３８	１９
＞７	１６	８	３０	１５	４０	２０	４０	２０

钢丝绳表面磨损或腐蚀的更新标准

钢丝绳的表面磨损或腐蚀量（％）	折合在一个捻距内断钢丝系数标准的（％）
１０	８５
１５	７５
２０	７０
２５	６０
３０～４０	５０


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